Die breite, kantige Airbox-Abdeckung und das gechoppte Heck verleihen der neuen V-Rod Muscle eine klare, sportliche und kraftvolle Linienführung. Ein neu gezeichneter Heckfender mit dezent integriertem LED-Rücklicht betont die Breite des massigen 240-er Hinterradreifens. Das perfekte Gegenstück dazu bildet die Frontpartie mit einem gekürzten, schwarzen Frontfender in einer Upside-down- Gabel im Satin Finish sowie in die Ausleger der Rückspiegel integrierten LED- Blinkern. Auch die farblich auf die anderen Lackteile abgestimmten Kühlerverkleidungen erhielten ein völlig neues Design, während die neuen seitlichen Hutzen an der Abdeckung der Airbox weite, mit Gittern versehene Ansaugöffnungen aufweisen. Die kräftigen, schwarzen Fünfspeichen- Leichtmetall-Gussräder vorn und hinten entwarfen die Harley-Davidson Designer eigens für die VRSC Baureihe.

Ein neuer, tief ausgeformter Sitz bietet dem Fahrer eine entspannte Sitzposition und den nötigen Halt für den ungestümen Antritt des Revolution Motors. Der Lenker weist eine innenliegende Kabelführung auf, die Fußrasten sind vorverlegt. Augenfällige geschmiedete Gabelbrücken aus poliertem Leichtmetall umfassen den markanten, tropfenförmigen V-Rod Klarglasscheinwerfer mit schwarzem Gehäuse im Satin Finish.
Die neue, großvolumige Doppelrohr-Auspuffanlage im Satin Chrom Finish trägt dazu bei, die durch den Gabelwinkel von 34 Grad betont lang gezogene Silhouette optisch nochmals zu strecken. Die V-Rod Muscle ist in den Lackfarben Vivid Black, Brilliant Silver, Dark Blue Denim und Red Hot Sunglo erhältlich.

Motor:	Flüssigkeitsgekühlt, Revolution® 60° V-Twin
Hubraum:	1246 ccm
Gewicht, fahrbereit:	292 kg